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제네시스 G80 리뷰(feat 가격, 성능, 디자인)

남자의 취미 맨즈하비 2021. 5. 11. 10:11

맨하! 안녕하십니까. 맨즈하비입니다. 

 

오늘은 현대의 고급 브랜드인 제네시스에서 출시한 G80모델의 가격과 디자인 성능까지 알아보겠습니다.

 

제네시스의 첫 번째 모델로 처음 브랜드 론칭 시 많은 관심을 불러일으켰던 차량의 3번째 제너레이션 모델입니다.

 

첫 번째 모델이 고급화를 위해 명품 브랜드인 프라다와 합작을 했었고 또 연예인인 유재석이 타면서 

 

이슈를 만들었었죠. 

 

그럼 본격적으로 제네시스 G80 3세대에 대해서 살펴보겠습니다. 

 

 

 

대형 세단인데 파란색이 너무나도 잘 어울립니다. 

제네시스 G90에서 제일 처음 선보인 두 갈래로 나눠진 해드램프가 적용이 되었는데요. 

 

제네시스만의 브랜드 이미지가 된 것도 된 것이지만, 디자인 자체적으로 봤을 때에도 

 

특이하면서도 고급진 모습을 갖추고 있어 만족스러운 디자인이라고 생각이 됩니다. 

 

 

 

그리고 해드램프의 라인이 프런트에서부터 휀더를 지나 프런트 도어 전까지 이어진 라인은 

 

제네시스 에센시아부터 제네시스가 지향했던 디자인이고 그 디자인을 그대로 양산차에 반영을 하였죠. 

 

역시나 참고 사진 가지고 왔습니다.

제네시스 에센시아

처음 이 녀석을 보았을 때에는 진짜 입이 벌어질 수밖에 없었습니다...

 

휠의 디테일은 정말이지 그냥 하이퍼카였습니다. 

 

그리고 해드램프의 모습은 숨 막힐 듯이 얇게 두줄로 뻗었었죠. 

 

 

 

그 콘셉트카의 DNA가 처음으로 반영이 되어 G80이 나왔습니다.

 

시장의 반응은 정말 뜨거웠고, 지금은 GV80, G70으로 이어지면서 제네시스의 두줄 해드램프 아이덴티티를 

 

지켜가고 있습니다. 

이런 디자인은 제네시스의 전 라인업이 출시되고, 

 

디자인 콘셉트가 바뀌기 전까지는 현재 콘셉트를 유지할 것으로 판단이 됩니다. 

 

 

 

뒷모습도 두 줄의 리어램프가 인상적입니다. 

 

그리고 저는 뒷모습에서 인상적인 부분이 또 있다고 생각이 드는데요.

 

아로 보이시나요? 둥그런 타원 모양?

 

트렁크 윗단에 스포일러부터 범퍼의 윗단까지의 라인이

 

에센시아의 뒷모습에서 볼 수 있었던,

 

타원의 모습도 가지고 왔습니다.

 

처음에는 몰랐는데 계속 보다 보니 그 라인이 거의 그대로 박혀 있더라고요. 

 

신경을 많이 쓴 디자인이라는 게 느껴집니다.

 

 

 

전면부 그릴도 5 각형에서 살짝 변형된 그릴로 이것도 콘셉트카의 디자인을 반영하였습니다.

 

처음에는 양산차에 어떻게 반영이 될지 많이 궁금했는데요.

 

역시나 글로벌 자동차 메이커 현대입니다. 

아래 라디에이터 그릴과 5 각형의 그릴에 그물망 그릴을 같이 적용하여 엄청난 에어 인테이크 공간을 확보한 차량으로

 

생각이 되게끔 해놓았습니다.

 

 

그럼 조금 디테일한 부분들을 둘러볼게요. 

 

아까 말씀드린 드렁크의 윗 타원형 호에 맞게 크롬 가니쉬가 적용이 되었고 

 

그 가니쉬에 카메라 부분을 포인트를 주어 적용을 해놨습니다. 

 

 

배기는 듀얼로 적용이 되어있으며, 프런트 그릴의 변형된 5 각형에서 조금 더 눌러놓은 듯한 

 

5 각형으로 배기구 적용이 되어 통일성을 조금 더 갖추었네요. 

 

옆라인은 마치 그랜져를 보는 듯한 느낌이 드는데 

 

조금 제네시스만의 색상이 없어 아쉬운 부분 중에 하나라고 말씀드릴 수 있습니다.

제네시스 옆 윈도우 라인
그랜저 옆 윈도우라인

당연히 비교 사진 갖다 놨습니다.

 

어떤가요? 많이 닮아있지 않나요? 

 

 

그리고 제네시스의 심볼! 앰블럼이 딱 박혀있는데요. 

 

예전에는 미니나 벤틀리를 따라 했다고 생각을 했는데요. 

 

이제는 독보적으로 제네시스의 날개를 펴고 날아가는 것 같네요.

그리고 X자 모양의 그물망 그릴도 차량의 고급감을 더욱더 살려주는 느낌입니다. 

 

 

 

그럼 디자인 부분은 사진으로 한번 더 둘러보시고 다음 파트로 넘어가 볼게요!

 

한번 GIF로 제네시스를 한 바퀴 돌아가면서 보실게요!

 

 

제공되는 컬러는 아래 사진에 나와있으니 참고하세요!

그럼 외관이 마음에 드시다면,

 

성능이 

 

어떤 차량인지 확인해보셔야겠죠?

 

엔진의 라인업은 

 

가솔린 2.5 터보 

디젤 2.2

가솔린 3.5 터보 

 

모델이 있습니다. 

왼쪽부터 - 가솔린 2.5 터보엔진, 디젤 2.2 엔진, 가솔린 3.5 터보엔진

엔진별로 마력수 토크 연비를 나열해 봤습니다.

 

좀 더 디테일하게 알고 싶으시면 하단에 카탈로그 유첨 해 놓았습니다.

 

 

그리고 하이라이트 

 

인테리어입니다. 

 

이건 순전히 개인적인 의견이지만, 외관은 어느 정도 봐줄 정도다 하면,

 

내장은 정말 가지고 싶은 디자인을 가지고 있습니다. 

 

 

GV80과 GV70의 실내디자인하고 비교해 보면 좀 더 고급감이 살아나는 디자인이라는 걸 느끼실 수 있을 거예요.

 

거의 같은 것 같지만 디테일한 차이로 세단으로써의 고급감을 살려 냈습니다. 

 

물론 GV80은 SUV대로의 강인한 느낌을 살렸고 

 

GV70은 좀 더 콤팩트 한 SUV로서 젊은 감각을 살려내었죠. 

 

GV70리뷰도 있는데 궁금하시면 보시는 것도 좋을 것 같아요.

wjddnwns87.tistory.com/141

 

제네시스 GV70 리뷰(feat 가격, 디자인, 성능)

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manzhobby.com

 

 

 

내장은 누가 뭐래도 현대에서 잘 뽑아내는 걸 인정합니다.

 

예전부터 현대 기아는 내부 공간을 잘 뽑아내는 걸로 유명했었죠. 

그런 현대가 이제는 내부 공간을 잘 뽑아내면서 

 

내부에 머무르고 싶게끔 하는 그런 내장 인테리어를 갖추는 경지에 까지 올라왔습니다.

 

제가 생각하기로는 누가 뭐라고 해도 고급감은 뒤처지지 않는다고 말할 수 있겠습니다.

 

말 그대로 

 

세계 최고의 수준입니다. 

 

물론 여타 세계 최고의 차량이 가지고 있는 내장에 비해서는 모자를 수 있지만

 

그건 단가의 차이죠. 

 

 

 

G80은 5,291만 원으로 5천만 원 초반에서 시작하는 차량입니다.

 

물론 옵션을 넣고 하면 8천만 원을 넘는 차량이 되지만 그래도 

 

여타 고급 브랜드의 차량들 보다는 엄청난 가성비를 차량하는 차량인 것은 분명합니다.

이 말인즉슨, 현대도 그 정도의 가격을 받고 팔 수 있는 차량이 된다면,

 

더욱 고급진 차량을 만들 수 있다는 걸 반증하는 것이죠.

 

 

 

현대자동차의 이미지가 날로 올라가서 제네시스는 전 세계 어디 명차 반열에 내놓아도 손색이 없는 차량이 

 

만들어지길 그런 위치에 올라가는 걸 한 번 바라봅니다.

 

 

그리고 클러스터도 풀 디지털 클러스터와 

 

아날로그 클러스터가 모두 제공이 되는데요. 

아무래도 제네시스는 풀 디지털 클러스터를 선택해야 제맛이지 않을까 싶네요. 

 

드라이브 모드에 따라 바뀌는 클러스터는 기본이죠. 

 

 

 

그리고 고급진 내장재 보십시오.. 

 

진짜 사고 싶네요.. 

 

 

조글 식 기어 변속기 

 

크리스털같이 투명 조글을 적용함으로써 더욱 고급진 명품 같이 느껴집니다.

 

과하지도 않고 덜하지도 않은 적당한 고급감이라고 느껴집니다.

제조 품의 마감도 깔끔하고 보기가 좋습니다.

 

만듦새가 좋다고 하죠. 

 

이탈리아 장인이 만든 것 같다는 표현이 많은데, 딱 그 표현이 맞는 것 같네요. 

 

이렇게 만들기 위해 공장도 별도로 있다고 하죠.

 

 

 

그리고 제네시스에서 또 마음에 드는 요소 중 하나는 AVN(오디오 비디오 내비게이션)입니다.

 

길게 뻗은 화면은 기존의 차들과는 다르지만 

 

좀 더 시원한 뷰를 제공하고 트렌디한 느낌을 받게 합니다. 

 

 

내장제의 본격은 시트죠.

 

 

시트에 적용될 수 있는 색상의 위의 사진에서 색감만 보시면 될 것 같습니다. 

 

개인적으로 이번 제네시스에서 가장 어울릴 것 같은 시트 색상을 가지고 와봤습니다.

 

어떤가요? 퀼팅이 어디에서도 보지 못한 패턴이지만 

고급지다는 느낌이 빡들어옵니다. 

 

나 신경 썼어! 나 진짜 이번에는 칼을 갈았다고! 하는 느낌의 

 

시트가 딱하니 자리를 잡고 있습니다. 

 

 

마감 또한 위에서 말씀드린 것처럼 훌륭하게 처리가 되어있습니다. 

 

한치의 오차도 허용할 수 없는 제네시스만의 품질 자부심인가요? 

 

 

칵핏 모듈이라고도 하고 IP 모듈이라고도 하는 내부 인테리어 모습인데요. 

 

우드 트림이 진짜 고급지게 다가옵니다.

예전의 플라스틱 느낌이 나는 우드 트림은 정말이지 지금 보면 

 

올드한 느낌이 나지만,

 

지금 제네시스에 적용된 우드는 진짜 나무인지 플라스틱인지 알 수가 없습니다.

 

마치 고급진 아파트에 가구를 넣은 느낌입니다. 

 

딱 맞네요.

 

가구.

 

차에 가구를 들여놓았습니다. 

 

 

 

그리고 이 차량은 오너도 탈 수 있는 그런 차량인 만큼 

 

후석도 중요하죠.

 

 

그냥 보시죠. 

어떤가요?

 

타고 계시는 여러분들이 상상이 되시나요? 

 

물론 제네시스보다 더 비싸고 좋은 차를 타고 계시는 분들이 계시겠지만,

 

제 블로그를 보신다는 건 구매를 염두해 두시거나,

 

이 차량에 관심이 있으신 분들이니

 

한번 타고 계신 모습을 상상해 보셔도 좋을 것 같습니다. 

 

 

 

그리고 편의장비에

 

대해서 조금씩만 살펴보겠습니다. 

 

원체 많은 편의 기능을 가지고 있기에 전부 다 가지고 오지는 못했는데요. 

 

간단간단하게 살펴보면서 넘어갈게요!

 

 

우선은 헤드라이트가 조절이 됩니다. 

 

빛을 스스로 감지해 빛이 오는 광원 쪽(즉, 상대방 운전자가 되겠죠?)으로 빛을 차단 또는 각도를 조절하여

 

사고를 미연에 방지할 수 있게 하고 오너 운전자의 시야도 확보할 수 있죠. 

 

정말 좋은 기능이라고 생각이 됩니다. 

 

 

또한 이제는 기본이죠? 

 

핸드폰을 이용한 스마트키 용도로의 사용(왼쪽)

 

고스트 도어죠? 차량의 문이 전무 닫히지 않았을 경우 소리 없이 꽉 닫아주는 기능

 

 

 

그리고 웰컴 라이트.. 이건 그냥 멋있어서 가지고 왔어요...(왼쪽)

 

후방 주차 라인 보조 등(오른쪽)

 

 

원격 주차 컨트롤(왼쪽)

 

이중 접합유리(오른쪽) - 소음 차단 열차단 안전성이 월등히 뛰어나죠. 

 

 

파노라마 선루프(왼쪽)

 

운전자석과 보조석 사이의 추가 에어백(탑승자끼리의 충돌을 막아 2차 부상을 방지합니다.)

 

 

스마트 폰과의 연동(왼쪽) - 이제는 너무나 당연한 기능들이 되었습니다.

 

그리고 하이패스 등의 기능을 가진 룸미러(오른쪽) - 당연하죠. 

 

 

그리고 역시나 전석 통풍시트 열선시트 적용이죠. 

 

 

가시성이 좋아진 헤드업 디스플레이(왼쪽)

 

후석 선바이저(오른쪽) 

 

그리고 후석 뒤편 선바이저(왼쪽)

 

후석 인포테인먼트 시스템 구축(오른쪽)

 

 

어라운드 뷰 3D(왼쪽)

 

휴대폰 무선충전(오른쪽)

 

후석 움직임 감지로 탐승자 보호(왼쪽)

 

사이드 미러 클러스터 표기로 가시성 확보(오른쪽)

추가적으로 여러 기능들이 있지만 

 

정말 너무 많은 기능들이 있어 우선 가지고 올 수 있는 기능들만 먼저 가지고 와봤습니다.

 

 

그렇다면 이렇게 좋은 차량의 가격은 어떻게 될까요? 

 

가격정보입니다. 

이렇게 제네시스 G80에 대해서 한번 알아봤는데요.

 

여러분들의 생각과 궁금한 점이 있으면 자유롭게 댓글 부탁드릴게요!

 

그럼 하단에 가격표와 카탈로그 첨부했습니다. 

 

맨바!

 

 

genesis-g80-catalog-kor-202105.zip
4.25MB
genesis-g80-catalog-kor-202105.z01
10.00MB
genesis-g80-pricelist-kor-202105.pdf
0.93MB

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