레이싱/영암 국제자동차 경주장

21년 넥센타이어 스피드 레이싱 2전 연습(영암)

남자의 취미 맨즈하비 2021. 6. 4. 22:25

맨하! 안녕하십니까. 맨즈하비입니다.

 

오늘은 21년 넥센타이어 스피드 레이싱 2전이 열리는 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 연습주행을 

 

하였고, 그 연습 주행기를 같이 공유드리려고 합니다. 

 

올 2021년의 모든 저의 레이싱 족적을 다 남기면서 정보도 공유드릴게요! 

 

 

저희는 5월 22일(토) 요일 저녁에 출발하였습니다. 일요일(23일) 연습주행이었거든요.

 

출발 전 모습입니다. 

 

저도 돈만 있으면 리어 윙하고 스커트 하고 사이드 에어댐까지 다 달아버리고 싶네요. 

하지만 지금은 내 실력이 더 중요하기 때문에 차량의 운전에 집중! 

 

물론 돈이 없어서 그런 건 아닙니다.....

 

 

가는 길에 너무 배가 고파서 군산휴게소에 들렀는데요.

 

코로나 때문에 제대로 영업도 하고 있지 않더라고요..  

너무 굶었는지 사진을 찍을 때 가만히 있지를 못하겠더라고요..

 

 

 

그리고 2시간가량 더 달려서 도착한 영암인데요. 

 

 

아래 사진은 서킷으로 가는 길입니다. 

 

넓은 도로에 LED로 도로를 밝혀놓은 게 예뻐 보여서 한컷을 찍어 보았습니다.

 

앞에 감독님 차가 가고 있네요!

 

 

드디어 생에 처음으로 유튜브에서만 보던 영암 경기장에 왔습니다.

 

방이라 잘 안보이기는 했고, 너무 살짝 있다가 왔지만 어차피 내일 다시 오니까! 

 

바로 돌아서서 숙소로 향했습니다. 

 

 

숙소에 돌아오니 저희 팀 멤버분들이 야식을 또 이렇게 시켜놓으셔서 바로 그냥 한잔 달려버렸습니다.

 

역시 전라도 음식 맛나더라고요. 

 

2전 때 가서 또 먹고 싶은 맛입니다. 

가게 정보는 다음에 가면 한번 슬 따와서 공유드릴게요! 

 

 

 

그리고 다음날이 밝았습니다. 

 

드디어 영상 국제 서킷에 입성하였습니다. 

따란~~~ 

 

저희 피트는 28번으로 저 끝에 있었는데요. 

 

처음 라이선스 등록과 스포츠 주행 서약을 위해 사무실 쪽으로 와서 한컷을 찍어봤습니다. 

 

 

 

그리고 처음 온 경기장은 드론으로 풍경을 한번 봐야지 않을까요? 

 

 

혹시나 라이선스를 따시려는 분들께 정보를 좀 드리겠습니다. 

라이선스를 골드로 따면 3년간 갱신이 필요 없으며, 트랙데이나 스포츠 주행 때 할인 혜택이 있습니다.

 

다만 30만 원을 한 번에 내는 조건이 있지만 말이죠!

 

 

교육을 듣습니다. 

 

전 아직 초짜라 엄청나게 열심히 들었습니다. 

이론 교육이 끝나면 다시 실시 교육이 있는데요. 

 

수기 신호를 잘 확인하고 조치를 하는 것이 실시시험의 합격 조건이 되겠습니다. 

 

나중에는 레이서가 되기 위한 기초 지식들도 한번 올려보도록 할게요!

 

되게 간단합니다. 

 

 

이렇게 이론과 시험 그리고 실습을 합격하게 되면, 아래와 같이 클럽에 들어갈 수 있는 팔찌를 줍니다.

 

아 클럽이 아니라 서킷이죠.  

스포츠 주행 전에 찍을 시간이 없어서 복귀를 해서 떼어내기 전에 찍어 보았네요. 

 

 

피트는 태백의 피트와는 다르게 철망으로 되어있고 양옆의 피트 차량과 선수들을 다 볼 수 있게 뚫려 있는 구조입니다.

 

태백의 태백 경기장만의 프라이빗 한 맛이 있고,

 

영암은 영암대로의 시원하고 옆칸의 차량도 구경할 수 있는 좋은 점이 있네요. 

 

여기에 F1 포뮬러가 있었다고 생각하니 가슴이 더욱 뛰기 시작합니다. 

 

 

그리고 BMW에 M을 타시는 분들이 스포츠 주행을 하러 많이 오셨는데요. 

 

역시나 M은 자세입니다. 

 

 

별도로 튜닝카들도 같이 스포츠 주행에 참여했는데요. 

 

극단적으로 튜닝이 되어있는 차들이 달리는 모습을 보는 것도 하나의 재미 었습니다. 

 

 

연습 주행의 스케줄입니다. 

 

이론 교육과 실습 주행으로 전 오전의 A조 주행을 할 수가 없었습니다. 

 

전 A조였거든요. 

 

 

점심을 먹고 피트에서 보이는 한국식(?) 메인 아치를 보면서 

 

빨리 달려보고 싶다는 생각을 했습니다. 

 

 

드디어 달렸습니다~!

 

준비를 하고 있다가 시간을 못 봐서 카메라 각도를 제대로 세팅 못하고 탔거든요. 

 

그래도 이 정도 각으로 나온 걸 감사히 생각하고 있습니다. 

 

베스트 랩 부분만 편집! 해서 올려보았어요. 

 

기록은 1분 34초 499였는데요. 

 

경기 때는 32초까지 한번 타보고 싶네요! 

 

 

주행 중간에 보니 진짜 많은 차량이 와서 모터스포츠를 즐기고 있었습니다.

 

언젠가는 운전이라는 게 진짜 스포츠로서 이런 곳에서만 할 수 있는 시점이 올 것 같다는 생각이 들었습니다.

 

물론 엔진 소리도 여기서만 들을 수 있는 신박한 소리가 될 수도 있다는 생각과 함께 말입니다.

 

(전기차와 자율주행차가 미래 도로에서 다닐 것 같다는 말인데, 너무 앞서 간 것 같아요. ㅎ)

 

 

모든 주행이 끝나고 정리를 한 상황입니다.

 

이제 집으로 갑니다~! 

 

 

제가 돌았던 코스입니다. 

 

저길 RV300급의 차량으로 가장 빨리 도는 남자... 

 

포디움에 올라가 보는 기회가 있으면 좋겠습니다. 

 

 

그럼 고고~! 

 

 

이번에도 이 프로그램으로 공부 좀 하고 가보겠습니다.

 

그럼 6월 20일에 21년 시즌의 2 전이 있는데 끝나고 다시 한번 포스팅을 올리도록 하겠습니다!

 

이번에는 사고 없이 좋은 성적으로 완주했으면 좋겠습니다.

 

그럼 맨바!

 

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